राजस्थान। राजस्थान में सड़क हादसों की बढ़ती संख्या अब केवल आंकड़ों तक सीमित नहीं रही, बल्कि यह एक गंभीर प्रशासनिक और मानवीय संकट बन चुकी है। इसी पृष्ठभूमि में सड़क निर्माण भ्रष्टाचार राजस्थान का मुद्दा एक बार फिर राष्ट्रीय स्तर पर गूंजा, जब नागौर सांसद और राष्ट्रीय लोकतांत्रिक पार्टी के संयोजक हनुमान बेनीवाल ने केंद्रीय सड़क परिवहन मंत्री नितिन गडकरी के समक्ष इस विषय को मजबूती से उठाया।
नितिन गडकरी की अध्यक्षता में हुई अहम बैठक
गुरुवार, 22 जनवरी को केंद्रीय मंत्री नितिन गडकरी की अध्यक्षता में आयोजित बैठक में हनुमान बेनीवाल भी शामिल हुए। इस बैठक का उद्देश्य सड़क सुरक्षा और परिवहन से जुड़े अहम मुद्दों पर चर्चा करना था, जहां सड़क निर्माण भ्रष्टाचार राजस्थान का विषय केंद्र में रहा।
हनुमान बेनीवाल ने उठाया सड़क हादसों का मुद्दा
बैठक के दौरान सांसद बेनीवाल ने राजस्थान में लगातार बढ़ रही सड़क दुर्घटनाओं पर गहरी चिंता जताई। उन्होंने कहा कि राज्य का भौगोलिक विस्तार और सड़क परिवहन पर अत्यधिक निर्भरता हादसों की गंभीरता को और बढ़ा देती है।
भारत माला सड़क पर श्रद्धालुओं की मौत का जिक्र
बेनीवाल ने फलोदी जिले में भारतमाला सड़क परियोजना पर हुए भीषण हादसे का उदाहरण देते हुए बताया कि दुर्घटना में कई श्रद्धालुओं की जान चली गई। उन्होंने कहा कि सड़क निर्माण भ्रष्टाचार राजस्थान और अव्यवस्थित सुविधाएं इन मौतों की बड़ी वजह बन रही हैं।
राजनीतिक रसूख और ठेकेदारों की मिलीभगत का दावा
उन्होंने आरोप लगाया कि स्थानीय राजनीतिक प्रभाव, अभियंता और ठेकेदारों की मिलीभगत के कारण सड़क निर्माण में गंभीर खामियां छोड़ी जाती हैं। यही कारण है कि सड़कों पर अनावश्यक और खतरनाक मोड़ बनाए जाते हैं।
अनावश्यक मोड़ और खतरनाक डिजाइन पर चिंता
सांसद ने कहा कि आरओबी और फ्लाईओवर में भी ऐसे मोड़ दे दिए जाते हैं, जो हादसों को न्योता देते हैं। सड़क निर्माण भ्रष्टाचार राजस्थान का सीधा असर आमजन की जान पर पड़ रहा है।
राजस्थान में बढ़ती सड़क दुर्घटनाओं की तस्वीर
राजस्थान जैसे बड़े राज्य में सड़क दुर्घटनाएं लगातार बढ़ रही हैं। विशेषज्ञों के अनुसार, खराब डिजाइन, अवैज्ञानिक निर्माण और निगरानी की कमी इसकी प्रमुख वजहें हैं।
ब्लैक स्पॉट सुधार की प्रमुख मांगें
हनुमान बेनीवाल ने मांग की कि सभी राष्ट्रीय और राज्य राजमार्गों पर ब्लैक स्पॉट्स का वैज्ञानिक सर्वे किया जाए और प्राथमिकता के आधार पर सुधार कार्य हों।
अंडरपास, ओवरब्रिज और ट्रॉमा सेंटर की जरूरत
उन्होंने प्रमुख चौराहों और दुर्घटना संभावित क्षेत्रों में अंडरपास और ओवरब्रिज निर्माण की आवश्यकता बताई। साथ ही हाईवे पर प्रत्येक 40–50 किलोमीटर पर एम्बुलेंस और ट्रॉमा केयर सेंटर स्थापित करने की मांग की।
राज्य बनाम केंद्र की जिम्मेदारी पर सवाल
बेनीवाल ने कहा कि राजस्थान में कई स्थानों पर ट्रॉमा सेंटर स्वीकृत हैं, लेकिन वहां संसाधनों का अभाव है। राज्य सरकार चिकित्सा व्यवस्था की जिम्मेदारी बताकर केंद्र पल्ला झाड़ लेता है, जो स्वीकार्य नहीं है।
सीआरआईएफ सड़कों में अनियमितता का मुद्दा
सांसद ने सीआरआईएफ के तहत मेड़ता सिटी से मुंडवा तक 62 किमी, मुंदियाड़ से जोरावरपुरा तक 16 किमी और नागौर से भेड़, बासनी, बैराथल व पांचला तक 32 किमी सड़क निर्माण में अनियमितताओं का मामला उठाया।
दोषी अभियंताओं पर सख्त कार्रवाई की मांग
उन्होंने सड़क निर्माण भ्रष्टाचार राजस्थान के लिए जिम्मेदार अभियंताओं और अधिकारियों के खिलाफ सख्त कार्रवाई की मांग की, ताकि भविष्य में ऐसी लापरवाही दोहराई न जाए।
जनहित से जुड़ा मुद्दा
कुल मिलाकर, सड़क निर्माण भ्रष्टाचार राजस्थान केवल राजनीतिक बहस का विषय नहीं, बल्कि जनहित और जनसुरक्षा से जुड़ा गंभीर मुद्दा है। यदि समय रहते ठोस कदम नहीं उठाए गए, तो सड़कें विकास का माध्यम नहीं, बल्कि मौत का रास्ता बनती रहेंगी।
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