जोधपुर | देश की प्रीमियम और हाई-स्पीड वंदे भारत ट्रेनों के लिए जोधपुर एक नई पहचान बनाने जा रहा है। अब देशभर में चलने वाली वंदे भारत ट्रेनों का मेंटेनेंस Vande Bharat Depot Jodhpur में किया जाएगा। भगत की कोठी रेलवे स्टेशन के पास बन रहा यह डिपो देश का पहला और सबसे अत्याधुनिक वंदे भारत मेंटेनेंस सेंटर होगा, जिसका लगभग 70 प्रतिशत काम पूरा हो चुका है।
जोधपुर को क्यों मिली मेंटेनेंस की जिम्मेदारी
रेल मंत्रालय ने वंदे भारत ट्रेनों के रख-रखाव के लिए देश के चार शहरों को चुना था। इनमें जोधपुर के साथ दिल्ली, बेंगलुरु और मुंबई शामिल हैं। हालांकि निर्माण की रफ्तार में Vande Bharat Depot Jodhpur बाकी शहरों से काफी आगे निकल चुका है। इसी वजह से शुरुआती दौर में देश की सभी वंदे भारत ट्रेनें मेंटेनेंस के लिए जोधपुर आएंगी।
दिल्ली, बेंगलुरु और मुंबई से पहले जोधपुर आगे
जोधपुर डीआरएम अनुराग त्रिपाठी ने बताया कि दिल्ली, मुंबई और बेंगलुरु में बनने वाले डिपो अभी प्रक्रिया में हैं। जब तक वहां काम पूरा नहीं हो जाता, तब तक जोधपुर ही वंदे भारत ट्रेनों का एक्सक्लूसिव मेंटेनेंस सेंटर रहेगा। इससे जोधपुर देश के रेलवे मैप पर एक अहम स्थान हासिल करेगा।
800 करोड़ का प्रोजेक्ट: दो फेज में निर्माण
Vande Bharat Depot Jodhpur लगभग 800 करोड़ रुपये की लागत से तैयार किया जा रहा है। यह प्रोजेक्ट दो चरणों में पूरा होगा। पहले फेज की लागत करीब 400 करोड़ रुपये है, जबकि दूसरे फेज के लिए लगभग 400 से 450 करोड़ रुपये का प्रस्ताव स्वीकृति की प्रक्रिया में है।
पहले फेज में तैयार हुई अत्याधुनिक पिट लाइनें
पहले चरण में तीन अत्याधुनिक पिट लाइनें लगभग तैयार हो चुकी हैं। यहां करीब 600 मीटर लंबा ट्रैक बिछाया गया है, जिस पर 24 कोच वाली लंबी वंदे भारत स्लीपर ट्रेन आसानी से खड़ी की जा सकेगी। यह सुविधा सामान्य रेलवे वर्कशॉप्स में उपलब्ध नहीं होती।
दूसरे फेज में क्या-क्या बनेगा
दूसरे चरण में Vande Bharat Depot में हेवी रिपेयर वर्कशॉप, एडमिनिस्ट्रेटिव बिल्डिंग और आधुनिक ट्रेनिंग सेंटर का निर्माण किया जाएगा। यहां रेलवे इंजीनियरों और तकनीकी स्टाफ को वंदे भारत ट्रेनों की जटिल तकनीक सिखाने के लिए अत्याधुनिक सिमुलेटर लगाए जाएंगे।
टेक्नोलॉजी पार्टनर मॉडल क्या है
उत्तर पश्चिम रेलवे के सीपीआरओ कैप्टन शशि किरण ने बताया कि Vande Bharat Depot Jodhpur सामान्य रेलवे वर्कशॉप से बिल्कुल अलग है। यह ‘Technology Partner Model’ पर आधारित है। इसमें रूस-भारत के संयुक्त उद्यम Kinet Railway Solutions और Rail Vikas Nigam Limited (RVNL) की अहम भूमिका है। इस साझेदारी का उद्देश्य मेंटेनेंस को अंतरराष्ट्रीय मानकों के अनुरूप बनाना है।
रोबोटिक मशीनों से होगा मेंटेनेंस
डिपो में पिट व्हील लेथ और ड्रॉप पिट टेबल जैसी अत्याधुनिक मशीनें लगाई जा रही हैं। ड्रॉप पिट टेबल तकनीक से ट्रेन के कोच को हटाए बिना ही उसके पहियों और बोगी की मरम्मत संभव होगी। इसके साथ ही पूरा शेड सोलर पाइप्स और आधुनिक इलेक्ट्रिकल केबलिंग से लैस होगा, जिससे यह डिपो इको-फ्रेंडली भी बनेगा।
वंदे भारत स्लीपर ट्रेन क्यों खास
सीपीआरओ शशि किरण के अनुसार वंदे भारत स्लीपर ट्रेनें मौजूदा चेयर कार ट्रेनों से कहीं ज्यादा लंबी होंगी। जहां अभी 8 या 16 कोच की ट्रेनें चलती हैं, वहीं स्लीपर वर्जन में 24 कोच तक होंगे। Vande Bharat Depot Jodhpur की पिट लाइन इन्हीं लंबी ट्रेनों को ध्यान में रखकर डिजाइन की गई है।
जोधपुर और राजस्थान को होने वाले फायदे
इस प्रोजेक्ट से जोधपुर का इंफ्रास्ट्रक्चर मजबूत होगा और स्थानीय युवाओं को रोजगार व तकनीकी प्रशिक्षण के अवसर मिलेंगे। राजस्थान रेलवे सेक्टर में देश के प्रमुख राज्यों में शामिल होगा। रेलवे और विकास से जुड़ी और खबरें पढ़ें https://enewsbharat.news
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