कोटा, संवाददाता: तेजपाल सिंह बग्गा

केंद्रीय रेल, सूचना एवं प्रसारण तथा इलेक्ट्रॉनिक्स एवं सूचना प्रौद्योगिकी मंत्री श्री अश्विनी वैष्णव ने महाराष्ट्र के पालघर जिले में बुलेट ट्रेन परियोजना की पहली पर्वतीय सुरंग के सफल निर्माण की घोषणा की है। यह उपलब्धि न केवल तकनीकी दृष्टि से महत्वपूर्ण है, बल्कि यह देश के हाई-स्पीड रेल सपनों को भी साकार करने की दिशा में बड़ा कदम मानी जा रही है।

पालघर में पहली पर्वतीय सुरंग का निर्माण पूरा 

Mumbai Ahmedabad Bullet Train Project के तहत महाराष्ट्र को पहली पर्वतीय सुरंग मिली। पालघर जिले में विरार और बोइसर बुलेट ट्रेन स्टेशनों के बीच स्थित लगभग 1.5 किलोमीटर लंबी पर्वतीय सुरंग (MT-5) का निर्माण सफलतापूर्वक पूरा कर लिया गया है। यह सुरंग राज्य में बुलेट ट्रेन परियोजना की पहली पर्वतीय सुरंग है और पालघर की सबसे लंबी सुरंगों में से एक मानी जा रही है।

MT-5 सुरंग की तकनीक और विशेषताएं 

Mumbai Ahmedabad Bullet Train Project में अत्याधुनिक तकनीक का उपयोग किया गया। MT-5 सुरंग की खुदाई दोनों सिरों से की गई। इसमें आधुनिक ड्रिल एंड ब्लास्ट तकनीक का प्रयोग हुआ, जिससे 18 महीनों के भीतर खुदाई पूरी हो सकी। इस तकनीक के माध्यम से जमीन की स्थिति की रियल-टाइम निगरानी की जाती है और उसी अनुसार शॉटक्रेट, रॉक बोल्ट और लैटिस गर्डर जैसी सहायक प्रणालियां लगाई जाती हैं। सुरंग निर्माण के दौरान वेंटिलेशन सिस्टम, अग्नि सुरक्षा उपायों और सुरक्षित प्रवेश-निकास की व्यवस्था का विशेष ध्यान रखा गया, जिससे कार्य पूरी तरह सुरक्षित तरीके से संपन्न हुआ।

अब तक पूरी हुई और निर्माणाधीन सुरंगें 

Mumbai Ahmedabad Bullet Train Project में सुरंगों का नेटवर्क लगातार विस्तार पा रहा है। इससे पहले ठाणे और बीकेसी के बीच लगभग 5 किलोमीटर लंबी भूमिगत सुरंग सितंबर 2025 में पूरी की जा चुकी है। MAHSR परियोजना में कुल 27.4 किलोमीटर सुरंगें प्रस्तावित हैं, जिनमें 21 किलोमीटर भूमिगत और 6.4 किलोमीटर सतही सुरंगें शामिल हैं। महाराष्ट्र में कुल सात पर्वतीय सुरंगों का निर्माण कार्य चल रहा है, जिनकी कुल लंबाई लगभग 6 किलोमीटर है। MT-5 इन सभी में सबसे लंबी सुरंग है, जिसमें 2 जनवरी 2026 को बड़ी सफलता हासिल हुई।

अश्विनी वैष्णव का बड़ा बयान 

Mumbai Ahmedabad Bullet Train Project को लेकर केंद्रीय मंत्री ने बड़ा विज़न साझा किया। केंद्रीय मंत्री श्री अश्विनी वैष्णव ने कहा कि बुलेट ट्रेन परियोजना से बड़े पैमाने पर रोजगार सृजन हो रहा है। निर्माण कार्य के दौरान हजारों लोगों को रोजगार मिला है और संचालन के समय भी नई नौकरियों के अवसर पैदा होंगे। उन्होंने यह भी स्पष्ट किया कि यह परियोजना केवल ट्रांसपोर्ट तक सीमित नहीं है, बल्कि यह आर्थिक विकास का इंजन बनेगी।

1 घंटे 58 मिनट में मुंबई-अहमदाबाद यात्रा 

Mumbai Ahmedabad Bullet Train Project से यात्रा की परिभाषा बदल जाएगी। परियोजना पूरी होने के बाद मुंबई से अहमदाबाद की दूरी मात्र 1 घंटा 58 मिनट में तय की जा सकेगी। वर्तमान में यह यात्रा कई घंटों में पूरी होती है। बुलेट ट्रेन से समय की बचत होगी और व्यापारिक गतिविधियों को जबरदस्त गति मिलेगी।

रोजगार और आर्थिक गतिविधियों को बढ़ावा 

Mumbai Ahmedabad Bullet Train Project से कॉरिडोर में विकास की नई लहर आएगी। इस परियोजना से कॉरिडोर के साथ-साथ औद्योगिक, आईटी और वाणिज्यिक गतिविधियों को बढ़ावा मिलेगा। नए औद्योगिक हब विकसित होंगे और ज्ञान के आदान-प्रदान को गति मिलेगी। इससे दीर्घकालिक आर्थिक लाभ सुनिश्चित होंगे।

पर्यावरण को होगा बड़ा लाभ 

केंद्रीय मंत्री ने बताया कि परियोजना पूरी होने के बाद सड़क परिवहन की तुलना में कार्बन डाइऑक्साइड उत्सर्जन में लगभग 95 प्रतिशत तक कमी आएगी। यह भारत के हरित और सतत परिवहन लक्ष्य की दिशा में बड़ा कदम है।

MAHSR कॉरिडोर का पूरा खाका 

508 किलोमीटर लंबा यह कॉरिडोर गुजरात, दादरा एवं नगर हवेली और महाराष्ट्र से होकर गुजरेगा। यह साबरमती, अहमदाबाद, आनंद, वडोदरा, भरूच, सूरत, वापी, बोइसर, विरार, ठाणे और मुंबई जैसे प्रमुख शहरों को जोड़ेगा। 

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